Удерживаемый семью тросами и двумя якорями, у волжского берега под Тольятти расположился целый рыбный город, живущий по особому распорядку. В его бассейнах набирает силу стерлядь, в каютах отдыхают сменщики, а по трубам, не останавливаясь ни на минуту, круглосуточно бежит речная вода. Речь идет о плавучем рыбоводном заводе ПРВЗ-01Э — единственном в России мобильном комплексе такого класса, который в нынешнем году отмечает 45-летие.
На этом судне вместо моряков несут вахту своеобразные «нянечки» для мальков. Крошечных обитателей здесь взвешивают, исчисляя их массу в граммах, бережно помещают в специальные емкости и выхаживают с первых секунд жизни, словно младенцев. У каждого «детсадовца» — персональный уход, и многие, даже вырастая, возвращаются в отчий дом.
О том, как под Тольятти восстанавливают популяцию краснокнижной рыбы и делают добро, чтобы затем бросить его в воду, — в репортаже TOLYATTY.ru.
Пришвартован завод в очень живописном месте, поэтому экскурсия по нему превращается в отдельное удовольствие.
По мостику, перекинутому к судну, сотрудники каждый день ходят на работу.
Снаружи — баржа, внутри — биологический конвейер
ПРВЗ-01Э относится к Камско-Волжскому филиалу ФГБУ «Главрыбвод». Внешне это самая обычная баржа, пришвартованная к берегу Волги неподалеку от Тольятти, на полуострове Копылов. Однако внутри скрывается сложный биологический конвейер: вместо станков здесь работают бассейны с мальками, а вместо цехов — инкубационные аппараты.
Завод построили в 1980 году, а в 1981-м передали Средне-Волжскому филиалу. По задумке комплекс должен был быть передвижным — его можно отбуксировать туда, где рыбе требуется помощь. Однако вода после ГЭС оказалась чище и прохладнее, а место у полуострова Копылово — идеальным для молодой стерляди. Так рыбзавод обосновался под Тольятти.
Экскурсия по заводу — отдельное удовольствие, ведь место и вправду очень живописное.
Судно полностью автономно: здесь есть все и для работы, и для жизни. Электроэнергию дают два дизельных генератора, хотя при необходимости электричество могут подавать и с берега по кабелю. На борту трудятся не только рыбоводы, но и слесари, мотористы и механик — они следят за тем, чтобы судно держалось на плаву, и обслуживают технику. Многие живут здесь неделями: внутри есть двухместные каюты, кухня, душ и даже стиральная машина. Летом сотрудники заняты рыбой, а зимой — оборудованием.
Внутри оборудованы каюты — все устроено так же, как на обычном судне.
— Надо успеть перемыть бассейны, проверить насосы, привести в порядок инвентарь. И само судно требует заботы. Раз в пять лет его поднимают на слип для проверки: смотрят корпус, толщину металла, состояние механизмов. Все это нужно, чтобы завод работал без сбоев и выполнял свою главную задачу — помогал восстанавливать популяцию стерляди, — рассказала руководитель ПРВЗ-01Э Елена Мороз, которая переехала в Тольятти из Астрахани, устроилась на завод рыбоводом и доросла до руководящей должности.
Судно полностью автономно, а его техническая начинка отличается сложностью.
Мощность завода поначалу была не слишком большой, однако в 2003 году, после реконструкции и надстройки третьего яруса, она выросла в три раза. Теперь на трех палубах размещены 110 бассейнов, где только во время посещения находилось около 320 тысяч рыбок. Всего же нужно вырастить и выпустить порядка 600 тысяч.
